Defender Cabrio lieber ohne Sitzheizung
Selten schaffen es Allrad-Themen in Presse, die nicht “Special Interest”-Zielgruppen bedient. Manchmal aber eben doch. So berichtete die Süddeutsche Zeitung in der Wochenendausgabe 15./16. Juli auf fast einer halben Seite von der Rallye Berlin-Breslau, von Motorradlerin Tina Meier und dem Damenteam Tatjana Hardt und Deborah Wölfinger, die im Defender einen Überschlag hinlegten. Dem Land Rover Defender widmet sich auch auto motor und sport (17/2006) - und zwar als Cabrio-Umbau. Gut der Überrollbügel, findet ams, praktisch der Mechanismus fürs Verdeck, beides macht den Unterschied zum 90er-Softtop aus. Ach ja, und der Preis: Für über 35.000 Euro kauft man Sachen ein, die man eigentlich nicht haben will im Landy ohne Dach. Sitzheizung zum Beispiel, Klimaanlage und den Erstazreifen im Laderaum. Und oooch, das auf 100 Exemplare limitierte Cabrio Two TD5 sei fast ausverkauft.
Keine Panik. Wer gut im Netz guckt (oder auf der Breslau ein wenig mit Roland Kilzer gesprochen hat), kennt den Stammbaum der 100 Stück sehr gut. Der Landy-Spezialist Kilzer aus Crailsheim könnte sicher noch ein paar Exemplare von dem Umbau fertigen, der in seinem Hause erfunden wurde. Bestimmt auch ohne Klima und - so sieht man es auf seinen Seiten - mit dem Reserverad dort, wo es hingehört: auf der Motorhaube.
- Die Vorlage: Kilzer-Cabrio als “Offenbarung”
- Der Zwilling: Land Rover Cabriolet Two
- Der SZ-Beitrag: Matsch Fun in Brandenburg. Dank an “Dirtgirl” Tina für den Hinweis!
7. August 2006 um 20:59
Ja, das war mal was, die Girls sind auch mal interessant ;)
Habe euren Artikel mal in meinem Weblog eingefügt. Hoffe, das ist ok.
Ride on, Tina
7. August 2006 um 21:02
[…] Und auch die Allradfreunde berichten von den Girls auf der Rallye […mehr]. […]