Octavia “Scout”: Bodenfreiheit für den 4×4
Wenn das mal kein gelungenes Ablenkungsmanöver ist: Jahrelang wartet man gespannt auf den Yeti von Skoda, derweile bauen die Tschechen aber den bewährten Skoda Octavia 4×4 zum SUV um.
Der neue Kombi hat 1,6 Zentimeter mehr Bodenfreiheit als der 4×4 und ist damit 4 Zentimeter höher als die zweirad-getriebene Version. Großzügege Kunststoff-Beplankung ist wohl ein Muss in dieser Fahrzeugklasse. Der Scout wir dadurch einen Zentimeter länger und 1,5 breiter. Neben anderem optischen Schnickschnack kommen auch sinnvolle Sachen an den Pfadfinder, zum Beispiel Unterfahrschutz für vorne und hinten. Erfreulich ist, dass die stiefmütterliche Motorisierung des Allradkombis endlich ein Ende hat. Im Scout kommt der 2-Liter Benziner (150 PS) oder der 2-Liter-TDI (140 PS) zum Einsatz. Beim Allrad-Antrieb bleibt es bei der bewährten Lamellen-Kupplung von Haldex.
Premiere hat der Skoda Octavia Scout Ende Spteber in Paris, im ersten Quartal 2007 soll er erhällich sein. Offen ist noch der Preis - und was denn jetzt aus dem Yeti wird :-)
- RALLYE.ORG: Ja zum Yeti
- OFF-ROAD: Details zur Ausstattung
- Skoda: Der neue Scout